¡El camión no tripulado de Google se pone en funcionamiento! Ha comenzado a enviar mercancías en EE. UU.
¡El camión no tripulado de Google se pone en funcionamiento! Ha comenzado a enviar mercancías en EE. UU.
El 30 de octubre, según un informe de techcrunch de medios extranjeros, la empresa de conducción autónoma de Google Waymo y la empresa minorista de automóviles estadounidense AutoNation anunciaron conjuntamente que las dos partes ampliarán su relación de cooperación. Los vehículos autónomos de Waymo transportarán piezas de automóvil para AutoNation.
El lugar de entrega sigue siendo Phoenix, Arizona. Los autos autónomos Waymo entregarán repuestos desde la planta de Toyota Tempe a los talleres de reparación de AutoNation en el área.
En la actualidad, Waymo también está probando camiones no tripulados, que se han probado en Atlanta, California y Michigan.
1. Waymo aumentará los servicios de transporte para entregar piezas a los talleres de reparación.
AutoNation ha establecido previamente una relación de cooperación con Waymo. AutoNation ha estado ayudando a Waymo a reparar y mantener vehículos en el área de Phoenix. El año pasado, las dos partes profundizaron la relación de cooperación y los clientes de AutoNation pueden elegir los servicios de conducción autónoma de Waymo cuando vayan a las tiendas minoristas.
Ahora que la cooperación entre las dos partes ha ido un paso más allá, Waymo ha comenzado a transportar piezas y componentes para AutoNation. Los autos autónomos de Waymo entregarán repuestos de automóviles desde las plantas de Toyota Tempe a los talleres de reparación de AutoNation en la región (incluidos los talleres de reparación operados independientemente por terceros).
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▲ Captura de pantalla del Twitter del CEO de Waymo, John Krafcik
Waymo se ha centrado anteriormente en el desarrollo de taxis sin conductor y actualmente está probando y probando la operación de taxis sin conductor en Phoenix, Arizona.
2. Waymo realiza investigación y desarrollo de camiones sin conductor y ahora está realizando pruebas de carretera en tres estados.
El director ejecutivo de Waymo, John Krafcik, dijo en Detroit el domingo que la conducción autónoma puede comercializarse antes que el transporte de pasajeros, por lo que ha puesto su mirada en el transporte de carga.
Aunque Waymo ha hecho muchos intentos recientemente en taxis sin conductor, el plan para retirar al oficial de seguridad parece estar dedicado al transporte de pasajeros sin conductor. Pero, de hecho, el diseño de conducción autónoma de Waymo es muy completo, y actualmente está probando camiones no tripulados, y ha dado un paso crucial en el transporte de mercancías.
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▲ Vehículo de prueba de camión sin conductor Waymo y vehículo de prueba de taxi sin conductor
Waymo también ha estado desarrollando sistemas de conducción autónoma para vehículos grandes, pero después de años de investigación, también ha logrado grandes avances en esta área. John Krafcik cree que la ruta de conducción de los camiones es más fija, y los camiones sin conductor se comercializarán antes que los taxis sin conductor.
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▲ Director ejecutivo de Waymo, John Krafcik
John Krafcik dijo que el desarrollo de camiones sin conductor será un gran desafío. Aunque todavía no sabe cuándo se lanzarán los camiones sin conductor, todavía confía en ello.
En la actualidad, Waymo ha estado probando el camión sin conductor. Ha reacondicionado el camión Peterbilt de Paccar y ha agregado funciones sin conductor a este vehículo. Ha sido probado en la mayoría de las áreas de Atlanta y planea comercializarlo. Además, los camiones Waymo también se prueban en carreteras públicas en el suroeste de California y carreteras cerradas en Michigan.
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▲ Vehículo de prueba de camión sin conductor Waymo
La aplicación comercial de camiones sin conductor requiere un proceso de solicitud muy estricto, pero John Krafcik dijo que Waymo traerá camiones sin conductor al mercado lo antes posible.
Conclusión: Waymo desarrolla plenamente la conducción autónoma, y tanto el transporte de pasajeros como el de mercancías deben desarrollarse
Como empresa de conducción autónoma de Google, Waymo también ha heredado los resultados de la investigación de Google sobre conducción autónoma. Google inició la investigación sobre conducción autónoma hace más de diez años y ahora ha acumulado una base técnica profunda y una gran cantidad de información de datos. .
Los taxis sin conductor de Waymo se encuentran actualmente en operación comercial y recientemente han eliminado a los oficiales de seguridad para lanzar taxis completamente sin conductor. Se puede decir que Waymo ha tomado la delantera en la industria en términos de taxis sin conductor.
Pero Waymo no está satisfecho con el statu quo. El desarrollo del transporte de pasajeros autónomo por sí solo no hará que la tecnología de conducción autónoma se implemente por completo. También requiere tecnología de conducción autónoma en el transporte de mercancías.
Ya hay muchas empresas que desarrollan camiones sin conductor, y empresas como Tucson Future ya están en operación comercial. Waymo también ha visto la viabilidad comercial de los camiones sin conductor y también ha comenzado a investigar en esta área. Al mismo tiempo, la investigación y el desarrollo del transporte de pasajeros y carga pueden mejorar su propio nivel técnico y explorar más canales de comercialización.