Desarrollo de placa de circuito controlador automotriz

Desarrollo de placa de circuito controlador automotriz

parámetro técnico:

* Rango de ajuste de velocidad: 0 ～ 100%, 0.2V ～ 4.8V;

* Voltaje de trabajo: DC 60v;

 * Protección contra subtensión: DC 55V ± 1V; (también se puede configurar de acuerdo con los requisitos del usuario);

* Corriente de trabajo: ≤100A (valor promedio), corriente de pulso 180A (establecida de acuerdo con los requisitos del usuario);

* Eficiencia de trabajo: ≥90% (varía principalmente con el motor);

* Consumo de energía nominal: <3W;

* Potencia nominal: 5000W;

* Aumento de temperatura del controlador: ≤25 ℃

Ventajas de rendimiento: A, B, C, D

* Modo de inicio: una vez que se enciende la llave, el mango controla hacia adelante y hacia atrás, y el control es flexible;

* Equipado con contactor de autocomprobación: después de encender el controlador, detectará automáticamente si el contactor está en un estado controlable o si es normal. Si el contactor falla, el controlador enviará una alarma y cortará la salida para proteger el sistema.

* Bit de estado de autocomprobación: si el controlador está encendido, y si el engranaje hacia adelante y hacia atrás falla y se envía una señal al mismo tiempo, el controlador enviará una alarma y cortará la salida para proteger el sistema.

* Con protección del módulo de alimentación: el controlador protege el módulo de alimentación al detectar la caída de voltaje del tubo MOS, y puede cortar la salida y enviar una señal de alarma.

* Función de inversión agregada: el controlador ha agregado la función de inversión. En operación normal, el usuario puede realizar la inversión auxiliar presionando la tecla de función de inversión al estacionar, y la velocidad de inversión no excede los 10 km / h.

* Con función anti-embalamiento: resuelve el fenómeno de fuga causado por el controlador debido a la falla del acelerador o de la línea, y mejora la seguridad del sistema;

* Protección contra sobrecorriente: si la corriente de salida del controlador supera los 400 A, se adoptará una protección contra sobrecorriente. Cuando sea mayor que 400 A, el controlador cortará automáticamente la salida. Cuando la corriente cae dentro del rango normal, el controlador reanudará automáticamente la salida normal.

* Con la función de protección de rotor bloqueado: determine automáticamente si el motor está en un estado de rotor completamente bloqueado o en un estado de funcionamiento o un estado de cortocircuito cuando el motor está en sobrecorriente.Si está en un estado de funcionamiento durante sobrecorriente, el controlador establece el valor límite actual en un valor fijo. Para mantener la capacidad de conducción de todo el vehículo; si el motor está en un estado de rotor puramente bloqueado, el controlador protegerá el motor y la batería a través del valor límite de corriente establecido para ahorrar energía; si el motor está en un estado de cortocircuito, el controlador puede controlar la corriente Para garantizar la seguridad del controlador y la batería.

* Con la función de protección de autocomprobación: el controlador realiza una autocomprobación en tiempo real en interfaces externas como el acelerador, marcha adelante y marcha atrás, contactor, corriente alta, tubo MOS, temperatura del controlador, etc., una vez que se encuentra una falla, puede implementar protección y automáticamente cuando se elimina la falla Recuperación, el controlador en sí también tiene funciones de autocomprobación y protección, y puede monitorear el cambio de la corriente de armadura del motor, realizar protección dinámica y recuperación de dispositivos de potencia, a fin de extender la vida útil del controlador.

Este sistema de control se utiliza principalmente en vehículos turísticos eléctricos, carros de golf, autos eléctricos pequeños, etc. Además de proporcionar a los clientes productos del sistema, también puede proporcionar soluciones específicas del sistema de acuerdo con los requisitos específicos del cliente.

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